Les dépêches

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24.10.09 - 12:26

Pas de record de vitesse pour l'édition 2009

Maintenant que les podiums (sous réserve de validation par le jury) des catégories séries et Protos sont connus avec l'arrivée ce matin de Xavier Macaire, on peut s'amuser, et sans que cela ait la moindre valeur sportive, à comparer les performances des lauréats 2009 avec celles de leurs prédécesseurs en 2007. Juste pour constater que dans les deux catégories, l'édition 2007 a été la plus rapide. Les explications résident certainement dans la première partie de la seconde étape disputée face au vent.

Ainsi en Proto, Yves Le Blévec et son "Actual" avaient ils remporté l'épreuve avec un temps cumulé de 23 jours, 3 heures et 51 minutes. Thomas Ruyant gagne cette année au terme de 24 jours, 23 heures et 38 minutes d'effort, soit 45 heures et 47 minutes plus tard. Même constatation en Série où le vainqueur 200 7 Hervé Piveteau et son 518 "Jules Cartoffset" avait cumulé un temps de course de 26 jours, 4 heures et 31 minutes. Francisco Lobato l'a emporté ce matin au terme de 26 jours, 19 heures, 39 minutes de course, soit 15 heures et 8 minutes de plus.

24.10.09 - 10:30

Macaire pour un podium

Xavier Macaire a franchi la ligne d'arrivée de Bahia à 10 heures 57 minutes heure française. Il va amarrer son Série "Masoco Bay" à côté de ses deux devanciers, Charlie Dalin et Francisco Lobato. La mésaventure de l'italien Ricardo Apolloni qui s'est échoué ce matin sur une plage non loin de Salvador, va lui assurer non seulement la troisième marche du podium de l'étape, mais aussi celle du classement général puisque seulement 1 minutes et trois secondes séparaient le français de l'italien...

Le tiercé gagnant (sous réserve de jury) en voilier de série va ainsi être connu .

24.10.09 - 06:17

En approche cette nuit...

Nuit noire sur Bahia. Ricardo Apolloni (Mavie pour Mapei) devrait incessamment être en vue de la ligne d'arivée. Francisco Lobato (Roff TMN), probable vainqueur en Série suivra de très peu. Ce sera ensuite le tour d'un autre italien, Andrea Caracci (Speedy Maltese) de se signaler à la Direction d course. Caracci se trouvait à 6 heures françaises à une quinzaine de milles de l'arrivée. Xavier Macaire (Masoco Bay) était au même instant à 27 milles de la délivrance, et devançait légèrement Giancarlo Pedote (Prysmian).

24.10.09 - 04:44

Franck Colin : "une grande aventure"

« Tiens, c’est drôle, il y a, à quai, des gens qui étaient derrière moi, il n’y a pas si longtemps ». Avec Franck Collin la mélancolie n’a pas prise. Il vient de terminer 13^e proto de cette seconde étape et il plaisante. Il rigole aussi quand il dit « Il était temps que ça finisse. Je n’ai plus qu’un winch et encore… »

Il rit toujours, quand il évoque son Pot au Noir « Endroit bizarre. Il y avait des nuages, des éclairs partout, juste à coté de moi. Le temps que j’affale, c’était parti et n’importe comment. J’ai mis 3 jours et demi pour le traverser. Pas mal si j’en crois certains autres. »

Francky était venu pour vivre une aventure. Il a trouvé ce qu’il cherchait au-delà de ses espérances. « Je ne regrette vraiment pas de l’avoir faite. Il y a sept ans, que je rêvais de venir à Bahia, et bien voilà j’y suis. »

La solitude ? « Parfois elle pèse un peu. Je n’ai quasiment eu aucun contact depuis la sortie du Pot au Noir. Je ne me suis, cependant, jamais mis dans le rouge. J’ai bien dormi, bien mangé. Parfois, j’en ai eu raz le bol, mais ça repartait vite. Et puis, après le Pot il y a eu ces longues journées au près. J’étais dans la banette, sous pilote. J’ai lu cinq bouquins. »

Francky Collin tel qu’en lui-même. Décontracté, souriant visiblement heureux de vivre et d’avoir vécu quelque chose d’important.

23.10.09 - 23:25

Le top Ten connu

Les arrivées dans la lumière déclinante des brefs après midis Bahianais de Rémi Aubrun et Matt Trautman permettent, avant Jury, d'établir un classement des dix premiers de l'édition 2009 de la Charente-Maritime/Bahia Transat 6,50.
Thomas Ruyant (Faber France) l'emporte donc avec 3 heures 28 mn d'avance sur Bertrand Delesne (Entreprendre Durablement) et 5 heures 47 sur Henry-Paul Schipman (Maison de l'avenir Urbatys).

Stéphane Le Diraison (Cultisol Marins sans frontière est 4ème.
Fabien Despres (Soitec), 5ème
François Cuinet (Plan Jardin), 6ème
Nicolas Boidevezi (Défi GDE) 7ème
Laurent Bourgues (Prim Soins) 8ème
Matt Trautman (Mini Mac) 9ème
Pierre Brasseur (Région Nord pas de Calais - Ripolin) 10ème.

23.10.09 - 20:09

Série: sprint pour le podium

Si Charlie Dalin (Cherchesponsor-charliedalin.com) va remporter haut la main, après une course sublime, la deuxième étape de La Charente-Maritime/Bahia Transat6,50, si Francisco Lobato (ROFF-TMN) enlèvera, lui, la transat au général, le podium à Bahia pour ce second acte reste encore indécis. Certes, Ricardo Apolloni (Ma Vie pour Mapeï) est le mieux placé pour être le dauphin de Dalin. En revanche, Lobato reste sous le menace de Xavier Macaire (Masoco Bay) qui déboulait au dernier pointage à plus de 11 nœuds, de Giancarlo Pedote (Prysmian) qui affichait un 10,09 nœuds et même du jeune impétueux Sébastien Rogues, revenu de l’arrière ces deux derniers jours au point de se retrouver en 6^e position et de filer à 10,37 nœuds. Du spectacle en perspective.

23.10.09 - 18:24

Ecoutez-les !

N'oubliez pas qu'il y a une rubrique sons et que vous pouvez écouter les déclarations de Thomas Ruyant, de Bertrand Delesne, de HP Schipman, de Laurent Bourgues, de Fabien Després... Rubrique Médiathèque / sons...

23.10.09 - 16:15

Max Havelaar à bon port

Le grand monocoque de 60 pieds Imoca connu depuis le Vendée Globe 2005 sous le nom de Max Havelaar a accompagné l'entrée de Sébastien Picaut (Kickers) dans le port de Bahia. Max Havelaar est l'un des 7 "chiens de berger de la Charente-Maritime/Bahia Transat 6,50, chargés d'encadrer depuis le départ sous les rivages Charentais, les 85 voiliers de la course. "Ils sont l'outil indispensable à la direction de l'épreuve" rappelait Denis Hugues, directeur de course, en accueillant les 5 hommes d'équipage au terme de leur long (8 000 km) périple transatlantique. "Ils sont nos yeux et nos oreilles sur l'eau, assurant la présence des organisateurs au plus près des concurrents, soutenant à la VHF les morales défaillants, apportant toujours dans les limites de la déontologie sportive, des conseils médicaux, et intervenant bien entendu, sans pour autant se substituer au MRCC, pour assurer la sécurité d'un marin en grave difficulté." Max Havelaar, positionné par Denis Hugues pour sa légèreté et sa facilité d'évolution, en tête de flotte, est donc le premier à rallier Salvador. Les "Podorange", un Challenger 75, "Solo" (Sloop 65 pieds), "Pen Ar Clos" (Bénéteau 57), "Tango Celeste"," Zidibulle" et "Tsigane" vont suivre avec les prochains concurrents, jusqu'aux derniers. Avec une pensée particulière peut-être pour "Tsigane", qui "escorte" depuis 5 jours les 5 derniers concurrents emprisonnés dans les griffes du pot au noir....

23.10.09 - 15:11

Le Pot les relâche enfin...

Ils étaient encore cinq à rester englués dans le Pot au Noir depuis plus de cinq jours. Il semblerait enfin que cette anomalie de la nature consente à les relâcher. Si l’on en croit les vitesses en instantané, mise à part Fabrice Germons (Stratus) qui affichait un petit 2,76 nœuds, les « otages » pourraient être vraiment sortis des griffes du Pot. Caroline Vieille (Fondation Jêrome Lejeune) était pointée à 5,42 nœuds, Jordan Staale (Stormy) à 6,53, Emmanuel Laurent (Domaine des Thômeaux) le seul « série » à 6,22 et Maxence Desfeux (Matmut) à 5,25. Mais il leur reste maintenant à tenter de rallier dans les temps (10 jours après l’arrivée du premier de chaque classe) Bahia. Ce qui n’est pas encore fait puisque respectivement ils se trouvaient à 1068 milles (Staale), 1250 milles (Germond), 1292 milles (Vieille), 1315 milles (Desfeux) et 1329 (Laurent).

23.10.09 - 13:20

Dix à terre

Avec l'arrivée à 12 heures 26 française de Nicolas Boidevezi (Défi GDE), ce sont désormais 10 voiliers prototypes qui sont sagement alignés au ponton du club nautique de Bahia. Nicolas a come de juste été fêté par ses concurrents-amis-prédécesseurs autour d'une caïpirinha clôturé par un tout aussi traditionnel bain collectif dans les eaux chaudes du port.