The contestants

- All skippers - APOLLONI RiccardoAQUE BriceAUBRUN RémiAUBRY HervéAVRAM OlivierBEAUDART DavyBERTHO SandrineBOIDEVEZI NicolasBOND OliverBOURGUES LaurentBRASSEUR Pierre BURTE GrégoryCARACCI Andrea CARDONA RémyCASTELNERAC Bertrand CHAMPION FrançoisCHARMET NicolasCOLIN FranckCOLMAN ConradCORBELLA AnnaCUINET FrançoisDALIN CharlieDEBLED AntoineDEL ZOZZO LucaDELESNE BertrandDESFEUX MaxenceDESPRES Fabien DUNIAM GeoffreyFEUERSTEIN MarineFRANCOIS AmauryGALLAND MathieuGERMOND FabriceGESI SimoneHAIZE Xavier HORSFIELD CraigJORDAN StaaleKLEIN DanielaLAGRANGE Jean-ChristopheLAURENT Emmanuel LE DIRAISON StéphaneLECUNA JerômeLEMAITRE SimonLINDLAHR AndreasLOBATO Francisco MACAIRE XavierMAIBAUM NorbertMARIN Gerard MC GOLDRICK SimonMEYER FabienMEYNIEL HenriMIRMAN PhilippeMIRO joëlMURA GaetanoPEDOTE GiancarloPICAULT Sébastien PIMENTEL IzabelPROCHASSON MathisRAMON HugoRAVOT YvesRENAUD EmmanuelRICHARD OlivierRIECHERS JorgRIOUX AntoineROGUES SébastienROLLAND PierreROSEN JACOBSON RobertROSSI AndreaROUGER NicolasROWSE JesseRUYANT Thomas SANCHIS Juan CarlosSCHIPMAN Henri PaulSCRIZZI AlexandreSELLIER FabienSTEPHANT SébastienTOSI LucaTRAUTMAN MattTUTMARK ChrisVASSEUR ArnaudVERRIER MathieuVERTES MarcVIEILLE-OLAGNE CarolineWEIJL ToniWILLIS KeithWOOD Andrew

AVRAM Olivier

Cap Monde 2

Voiles N° : 618

Administration : 2006

Architect : Finot-Conq

Né le : 28 Août 1965 - Marié

Nationality : Française

Occupation : Chef d'entreprise

Website : http://www.avram650.com

Olivier Avram, pour oublier une frustration

Avec Olivier Avram, c’est un peu toute la classe mini qui défile. A 44 ans, ce chef d’entreprise, va disputer sa 3^e Charente-Maritime/Bahia Transat 6,50. La première remonte à 1989. Elle l’a marqué.

« Je l’ai faite avec un petit proto. Nous arrivions en Martinique. J’avais effectué la moitié de la traversée sans électronique. Ce fut une vraie aventure. »

Durant 16 ans, Olivier Avram pris entre son travail et sa famille va suivre de près la Charente-Maritime Transat 6,50, sans y remettre l’étrave d’un bateau. Il se console en étant l’un des administrateurs de la classe.

Le temps s’écoule. Peut-être lentement. L’envie le gagne. Il commande un Pogo 2, en 2003 « le bateau qui me plaisait le plus. » et participe à l'édition  2005. Il connaîtra à Bahia l’une des plus grosses frustrations de sa vie de marin. Il termine 4^e à 38 minutes du podium : « Je suis resté sur ma faim » dit-il pudiquement. On le croit sur parole.

Olivier aurait pu être dégoûté. Pas du tout. S’il fait l’impasse sur l’édition 2007, l’esprit de revanche qui l’habite le pousse à racheter en 2008, le bateau de Peter Laureyssens sur lequel, celui-ci a terminé 11^e de la précédente Charente-Maritime/Bahia Transat 6,50. Un plan Finot-Conq, tout en carbone construit aux chantiers AMCO : « Un vrai proto » s’enthousiasme Avram.

L’ensemble bateau-skipper fait des merveilles : victoire dans l’UK Fasnet, 2^e du Mini Empuries, 4^e de la Mini Barcelona. En 2009, il termine 3^e de la Pornichet Sélect  et 9^e de la Mini Fasnet avec Pierre-Yves Lautrou.

De quoi donner à Olivier un moral d’enfer avant d’entamer sa troisième traversée avec un fidèle partenaire « Cap Monde 2» : « Il était avec moi déjà en 2005. Il ne m’a pas laissé tomber. C’est le leader français des voyages pour enfants en Angleterre et en Espagne notamment. »

Si le bateau est prêt (« Cet hiver nous avons effectué un gros chantier »), le skipper, qui travaille sur Paris, a fait de son mieux pour rester compétitif. « Un week-end sur deux j’ai navigué. Soit en course, soit à l’entraînement à Lorient. Ce n’est pas évident, c’est fatiguant, mais il faut en passer pas là. »

Qu’espère-t-il donc de cette traversée ? Effacer le douloureux souvenir des trente huit  minutes perdues quelque part entre La Rochelle et Bahia ?

« Je pars pour une place sur le podium, dévoile-t-il sans faux fuyant. Le plateau est très relevé. Il y a des jeunes qui ne vont rien lâcher. »

Remarquez, lui non plus ne lâchera rien « et j’ai un peu plus d’expérience que certains, sur cette course. Je sais où je vais. »

Depuis il est tellement heureux d’être déjà au départ: « Cette classe est si sympathique que l’on a du mal à s’en défaire. »

Et rien que pour connaître une fois encore le folklore de l’arrivée à Bahia, Olivier Avram se battra  jusqu’au bout. La jeune garde est prévenue… les anciens aussi.